História(s) da Música Popular (8)

Ora continuemos em maré de tragédias, pois nesta série de “pretos e brancos” poucos lhe escapam e, no caso dos brancos que por aqui vão passar, nenhum se livra dela. Voltemos, pois, ao fatídico dia 3 de Fevereiro de 1959, “the day the music died”, e ao facto de a necessidade de lavar a roupa poder determinar a vida de alguém, e também do Rock & Roll. Sim, esta necessidade básica foi uma das razões, a par do cansaço, que levou Buddy Holly (1938, Lubbock,Texas) a decidir alugar um avião em vez de continuar de autocarro. O resto é história e resta acrescentar uma quarta vítima do desastre, que a história também se faz sem vedetas: Roger Peterson, o piloto do Beechcraft Bonanza. Buddy Holly aprendeu cedo a tocar vários instrumentos (piano, violino e guitarra) e foi a música de Elvis Presley (“we owe it all to Elvis”, terá dito) que o convenceu a mudar do country, por onde já andava sem sucesso notório, para o rock, onde os seus “falsetos” e “hipcups” o tornaram de imediato notado. That’ll Be The Day” (gravada para a Coral/Brunswick, uma editora de NY, a 18 de Março de 1957) é a prova dessa evolução, pois antes desta versão rock, que lhe abriu as portas para um sucesso efémero (3º lugar nos tops), terá tido uma outra ao estilo Country & Western. Francamente, desconheço-a, mas sei que Buddy Holly e o seu back up group (os Crickets) foram os primeiros brancos a actuarem no célebre Apollo Theater, do Harlem, estando a assistência convencida de que seriam pretos. Como também sei que não foi o guitarrista dos “Shadows”, Hank Marvin, a lançar a moda dos óculos de tartaruga no mundo do Rock & Roll... E, já agora, alguém me diz se Peggy Sue tornou a casar? Bom fim de semana!